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高铁动卧票价贵不贵?

分类:新闻中心 发布时间:2020-10-27 16次浏览

12月16日,工作人员在北京铁路局北京动车段进行列车整备。 本报记者 赵 晶摄 ...

12月16日,工作人员在北京铁路局北京动车段进行列车整备。 本报记者 赵 晶摄

增开8对夕发朝至高铁动卧列车,票价如何?普通旅客是否承受得起?据铁路部门相关负责人介绍,高铁动卧票价将根据市场需求实行浮动票价,同时,按照现行票价政策,根据各种交通方式合理比价,并参考民航价格综合制定

中国铁路总公司日前宣布,为满足广大旅客出行需求,自2015年1月1日起至3月15日止,铁路部门将在京广、京深、沪广、沪深间增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

此消息一出,最引人关注的是高铁动卧的价格如何,普通旅客出行是否承受得起?高铁卧铺乘坐是否安全?体验是否舒适?带着这些问题,12月16日,记者来到位于北京西南地区的北京动车段,揭开即将开行的高铁动卧的神秘“面纱”。

“您现在看到的是北京铁路局开行的京沪动卧D321次列车,它与2015年1月1日即将开行的北京到深圳和北京到广州的高铁动卧的车型是一样的。”列车员刘圆介绍说。

跟随刘圆的脚步,记者看到高铁动卧列车一共16节车厢,第1节和第16节车厢全部是二等座,第8车厢是餐车,其他车厢都是4人间的软卧包间。

“2015年1月1日开行的高铁动卧,比以前开行的京沪动卧还要舒适平稳。以前动卧开行的是既有线,时速在200公里左右,而新开行的高铁动卧走的是高铁线,时速250公里,一站直达。同时,每个床铺都要比普速的软卧宽10厘米左右,软硬度也更合适,睡得更加舒适。”北京铁路局相关负责人表示。

据铁路部门相关负责人介绍,高铁动卧票价是按照现行票价政策,根据各种交通方式合理比价,参考民航价格而制定的。其中,北京至深圳动卧(指4人包房,下同)更高票价2200元,更低票价999元;北京至广州动卧更高票价2000元,更低票价990元;上海至广州动卧(指2人包房,下同)更高票价2480元,动卧1350元,更低票价800元;上海至深圳动卧更高票价2030元,动卧更低票价700元。

北京铁路局相关负责人表示,此次高铁动卧的票价将根据市场需求实行浮动票价。这也是铁路部门尝试按市场需求“打折”。

目前实行的3种票价是,周一至周四、周六实行平日票价,周五、周日实行周末票价,节假日和客运高峰期实行节假日票价。春节高峰日定为2月11日至17日,2月23日至28日。对提前30天至11天、10天至4天、3天之内3个时段订票,分别给予不同的票价优惠。

以北京至深圳的高铁动卧为例,如果旅客提前11至30天购买车票,周一至周四和周六的更高票价将由1680元优惠为1190元;周五、周日的更高票价将由1790元优惠为1290元;如果旅客购买周五、周日的车票,更高票价为1790元,更低票价为1150元;如果购买周一至周四和周六的车票,更高票价为1680元,更低票价为999元;如果旅客购买2月11日(腊月廿三)至2月17日(腊月廿九)、2月23日(农历正月初五)至2月28日(农历正月初十)期间的车票,更高票价为2200元,更低票价为1990元。

随后,记者随机选择了1月14日星期三的北京到深圳的火车票和飞机票,分别进行查询对比。

如果旅客选择高铁,需要在白天乘坐10个小时左右,一张二等座的车票是936.5元。

如果旅客选择K或Z字头普速列车,需要乘坐20多个小时,一张软卧的价格是715.5元。

如果旅客选择乘坐飞机,1月14日更便宜的机票629元加上燃油附加费等,共739元,飞行时间3个小时,加上安检等至少5个小时。

而选择高铁动卧的软卧价格在990元左右,在晚上8点左右发车,第二天早上7点左右到达,历时11个小时。

记者也同样对比了春节高峰日订票情况,高峰日订票动卧票价相对较高些,但飞机票也同样不打折,价格方面还是相对合理的。

专家表示,高铁动卧夕发朝至,优势明显。高铁动卧夜间长距离高速运行,不仅比乘坐白天动车更舒适,而且节省了旅客白天时间和夜间住宿费用,省时省钱。高铁动卧运行更高时速250公里,比普速铁路更高时速160公里的夕发朝至列车快得多,夕发朝至范围由1500公里左右提高到2500公里左右。高铁动卧更加适合选择铁路长距离快捷旅行的旅客,尤其是出差、旅游、探亲的旅客,具有很好的市场需求。

“其实,开行高铁动卧不仅方便了旅客,还提高了铁路的运能运量。一列动卧就能运送630人,4对高铁动卧就能运送5040人。这为缓解‘春运难’也起到了一定作用。”该负责人表示。